Домой
>
продукты
>
Катушки из алюцинковой стали
>
|
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | DBM |
| Сертификация | ISO9001, SGS, BV |
| Номер модели | ASTM A792M |
Алюцинковая стальная катушка, также известная как сталь, покрытая алюминиевым цинком, является типом стальной продукции, которая имеет покрытие, изготовленное из сплава алюминия и цинка. 43Сочетание этих металлов в покрытии придает стали улучшенные свойства, что делает ее подходящей для различных промышленных и строительных применений.
|
Обработка поверхности |
Описание |
Преимущества |
Недостатки |
|---|---|---|---|
|
Хроматизированные |
Наносится слой хроматового покрытия. |
- Отличная коррозионная стойкость - Улучшенная адгезия краски |
- Содержит шестивалентный хром (опасения по окружающей среде) - Требует дополнительных мер безопасности |
|
Нехромированные |
Использует альтернативные химические вещества для обеспечения коррозионной стойкости. |
- Экологически чистый - Хорошая коррозионная стойкость |
- может иметь немного меньшую коррозионную стойкость, чем хромированный |
|
Масляные |
На поверхность наносится тонкий слой масла. |
- Временная защита от коррозии - облегчает дальнейшую обработку |
- Необходимо убрать перед покраской или последующим покрытием |
|
Сухой |
После процесса покрытия дополнительной обработки поверхности не требуется. |
- экономически эффективный - готовый к немедленному использованию в некоторых приложениях |
- ограниченная защита от коррозии |
|
Противоотпечатки пальцев |
Специальное покрытие для предотвращения отпечатков пальцев и пятен. |
- Сохраняет эстетический вид - обеспечивает дополнительную защиту от коррозии |
- Может увеличить стоимость производства |
|
Фосфатированные |
Для усиления сцепления применяется фосфатное покрытие. |
- Отличная адгезия краски - Дополнительная коррозионная стойкость |
- Дополнительный этап обработки - Учитывание экологических факторов при утилизации |
|
Пассивированные |
Для повышения коррозионной стойкости наносится пассивирующий слой. |
- Хорошая первоначальная коррозионная устойчивость - рентабельная |
- Может быть не так эффективен, как хромированные покрытия в суровых условиях |
|
Окрашенные/предварительно окрашенные |
Покрытие Aluzinc покрывается слоем краски. |
- Эстетическая гибкость - повышенная защита от коррозии |
- Более высокие издержки производства - краска может деградировать с течением времени |
|
Категория |
Подробная информация |
|---|---|
| Диапазон толщины | 00,14 мм - 2,00 мм |
| Диапазон ширины | 600 мм - 1500 мм |
| Масса катушки | До 25 тонн |
| Внутренний диаметр катушки | 508 мм / 610 мм |
| Состав покрытия | 55% алюминия, 43,4% цинка, 1,6% кремния |
| Масса покрытия | AZ50 - AZ200 (50 г/м2 - 200 г/м2) |
| Поверхностная отделка | Обычный Spangle, мини Spangle, нулевой Spangle |
| Обработка поверхности | Хроматизированный, нехроматизированный, смазанный маслом, сухой, антиотпечаток |
| Механические свойства | |
| - Устойчивость | 300 - 550 МПа |
| - Прочность на растяжение | 300 - 600 МПа |
| - Удлинение | 10% - 30% (в зависимости от сорта) |
| Шпангель | Регулярный, минимизированный, нулевой |
| Длина катушки | Обустроенные длины на основе требований заказчика |
| Соответствие стандарту | ASTM A792, JIS G3321, EN 10346 |
| Заявления | Крыши, оболочки, HVAC, приборы, автомобильное, сельскохозяйственное оборудование, промышленные компоненты |
1Строительство:
- кровельные и стеновые панели
- Ручья и канавы
- Стальные каркасы и конструктивные опоры
- материалы для облицовки и облицовки
2Автомобильные:
- Каркасные панели
- Компоненты под кузовом
- Тепловые щиты и выхлопные системы
3Устройства:
- корпуса для стиральных машин, сушилки и холодильников
- панели и компоненты микроволновых печей
4Сельскохозяйственное оборудование:
- Сило и зерновые контейнеры
- сельскохозяйственные машины и оборудование
5Промышленный:
- кондиционирование воздуха и отопительные каналы
- Электрические шкафы и корпуса
- Мебель и системы хранения
Резюме:
55% катушки из алюцинковой стали являются универсальным и долговечным материалом, известным своей превосходной коррозионной стойкостью, теплостойкостью и эстетической привлекательностью.включая строительство, автомобильной промышленности, бытовой техники, сельского хозяйства и промышленных применений, обеспечивающих долговременную производительность и защиту.
При экспорте алюминированных цинкопокрытых стальных катушек упаковка имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы материал прибыл в хорошем состоянии.
1Внутренняя упаковка:
- Бумага из пластика или VCI (Inhibitor of Volatile Corrosion): сначала катушка обертывается в пластик или бумагу VCI для защиты от влаги и коррозии во время транспортировки.
- водонепроницаемая бумага: для дополнительной защиты от влаги над VCI часто добавляется слой водонепроницаемой бумаги.
2Внешняя упаковка:
- Металлические ремни: для прочного закрепления катушки используются несколько металлических ремней, которые часто изготавливаются из стали для обеспечения необходимой прочности.
- Охранители краев: Охранители краев размещаются на краях катушек, где наносится металлическая ремень, чтобы предотвратить повреждение во время обращения.
- Стальная или алюминиевая оболочка: внешний слой стали или алюминия обернут вокруг катушки для устойчивости к ударам.
- Палетизация: при необходимости катушка может быть помещена на деревянную или стальную поддону, что облегчает ее обработку вилочными погрузчиками и другим подъемным оборудованием.
3Маркировка и маркировка:
- Идентификационные этикетки: каждая катушка помечена соответствующей информацией, такой как класс, вес, размеры и место назначения.
- Маркировка экспорта: упаковка может также содержать маркировки, специфические для экспорта, такие как инструкции по обращению, порт выгрузки и данные о получателе.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
