При сравнении легких стальных килей необходимо учитывать различия в стойкости к царапинам и долговечности между оцинкованной и алюминиево-цинковой сталью.
Различия между оцинкованным и алюминиево-цинковым покрытием:
Оцинкованная сталь:
- Покрытие и применение: оцинкованные покрытия из легкой стали варьируются в зависимости от среды, в которой они предназначены, и требуемой коррозионной устойчивости.
- Обозначение: например, Z275 относится к оцинкованной стали с общим весом покрытия цинком 275 г/м2 с обеих сторон.
- Физические изменения: со временем оцинкованная сталь, подвергаемая воздействию элементов, будет реагировать с кислородом, вызывая почернение поверхности.
Алюминиево-цинковая сталь (Galvalume):
- Коррозионная устойчивость: алюминиево-цинковая сталь обладает превосходной коррозионной устойчивостью, в три раза превышающей устойчивость чистой оцинкованной стали.Это связано с образованием плотного слоя оксида алюминия, который предотвращает дальнейшую коррозию.
- Эстетика: на поверхности имеет привлекательные цинковые цветы, что делает его подходящим для использования в качестве внешних панелей.
- Наименование: AZ150 - это общепринятое сокращение для алюминиево-цинковой стали, указывающее конкретный вес покрытия.
- Прочность: алюминиевый компонент обеспечивает отличную защиту от химической коррозии и физических реакций, сохраняя внешний вид киля и предотвращая ржавчину с течением времени.
- Полевые испытания: алюминиевоцинковая сталь прошла более 20 лет испытаний на открытом воздухе в различных атмосферных условиях, доказывая свою превосходную защиту краев по сравнению с оцинкованной сталью.
Отражательность тепла:
- Алюминиево-цинковая сталь имеет в два раза более высокую теплоотражательную способность, чем оцинкованная сталь, что делает ее отличным теплоизолятором.Это свойство повышает его пригодность для применения, где тепловое отражение полезно.
Подводя итог, алюминиево-цинковая сталь, или Galvalume, предлагает повышенную коррозионную стойкость, лучшую эстетическую долговечность и превосходную теплоотражательную способность по сравнению с традиционной оцинкованной сталью,что делает его более прочным и универсальным выбором для различных применений.
Алюминиево-цинковые покрытые стальные катушки подвергаются различным поверхностным обработкам для повышения их производительности и пригодности для различных применений.Вот некоторые распространенные методы обработки поверхности:
1Хроматное лечение:
- Описание: Химическая обработка с применением хроматических соединений.
- Цель: повышает коррозионную устойчивость и обеспечивает хорошую основу для последующей покраски или покрытия.
2Масла:
- Описание: на поверхность наносится тонкий слой масла.
- Цель: предотвращает окисление и коррозию при хранении и транспортировке.
3Пассивация:
- Описание: Химический процесс, который образует защитный слой оксида на поверхности.
- Цель: повышает коррозионную стойкость и продлевает срок службы стали, предотвращая ржавчину поверхности.
4Антиотпечатковое покрытие
- Описание: специальное покрытие, которое устойчиво отпечаткам пальцев.
- Цель: Сохраняет поверхность чистой и эстетически привлекательной, особенно полезна в приборах и электронике.
5. покрытие смолой:
- Описание: на поверхность наносится тонкий слой смолы.
- Цель: повышает устойчивость поверхности к царапинам и коррозии и обеспечивает хорошую основу для покраски.
6Фосфатная обработка:
- Описание: Химическая обработка с применением фосфатного слоя.
- Цель: улучшает сцепление краски и повышает коррозионную устойчивость.
7. Предварительная окраска (кольцевое покрытие):
- Описание: Сталь покрыта краской или другими покрытиями.
- Цель: обеспечивает немедленную защиту и эстетическую привлекательность, исключая необходимость дополнительной покраски после установки.
Эти поверхностные обработки гарантируют, что алюминиево-цинковые покрытые стальные катушки предлагают превосходную производительность, долговечность и универсальность в различных промышленных приложениях.
Категория |
Подробная информация |
---|---|
Диапазон толщины | 00,14 мм - 2,00 мм |
Диапазон ширины | 600 мм - 1500 мм |
Масса катушки | До 25 тонн |
Внутренний диаметр катушки | 508 мм / 610 мм |
Состав покрытия | 55% алюминия, 43,4% цинка, 1,6% кремния |
Масса покрытия | AZ50 - AZ200 (50 г/м2 - 200 г/м2) |
Поверхностная отделка | Обычный Spangle, мини Spangle, нулевой Spangle |
Обработка поверхности | Хроматизированный, нехроматизированный, смазанный маслом, сухой, антиотпечаток |
Механические свойства | |
- Устойчивость | 300 - 550 МПа |
- Прочность на растяжение | 300 - 600 МПа |
- Удлинение | 10% - 30% (в зависимости от сорта) |
Шпангель | Регулярный, минимизированный, нулевой |
Длина катушки | Обустроенные длины на основе требований заказчика |
Соответствие стандарту | ASTM A792, JIS G3321, EN 10346 |
Заявления | Крыши, оболочки, HVAC, приборы, автомобильное, сельскохозяйственное оборудование, промышленные компоненты |
1Строительство:
- кровельные и стеновые панели
- Ручья и канавы
- Стальные каркасы и конструктивные опоры
- материалы для облицовки и облицовки
2Автомобильные:
- Каркасные панели
- Компоненты под кузовом
- Тепловые щиты и выхлопные системы
3Устройства:
- корпуса для стиральных машин, сушилки и холодильников
- панели и компоненты микроволновых печей
4Сельскохозяйственное оборудование:
- Сило и зерновые контейнеры
- сельскохозяйственные машины и оборудование
5Промышленный:
- кондиционирование воздуха и отопительные каналы
- Электрические шкафы и корпуса
- Мебель и системы хранения
Резюме:
55% катушки из алюцинковой стали являются универсальным и долговечным материалом, известным своей превосходной коррозионной стойкостью, теплостойкостью и эстетической привлекательностью.включая строительство, автомобильной промышленности, бытовой техники, сельского хозяйства и промышленных применений, обеспечивающих долговременную производительность и защиту.
При экспорте алюминированных цинкопокрытых стальных катушек упаковка имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы материал прибыл в хорошем состоянии.
1Внутренняя упаковка:
- Бумага из пластика или VCI (Inhibitor of Volatile Corrosion): сначала катушка обертывается в пластик или бумагу VCI для защиты от влаги и коррозии во время транспортировки.
- водонепроницаемая бумага: для дополнительной защиты от влаги над VCI часто добавляется слой водонепроницаемой бумаги.
2Внешняя упаковка:
- Металлические ремни: для прочного закрепления катушки используются несколько металлических ремней, которые часто изготавливаются из стали для обеспечения необходимой прочности.
- Охранители краев: Охранители краев размещаются на краях катушек, где наносится металлическая ремень, чтобы предотвратить повреждение во время обращения.
- Стальная или алюминиевая оболочка: внешний слой стали или алюминия обернут вокруг катушки для устойчивости к ударам.
- Палетизация: при необходимости катушка может быть помещена на деревянную или стальную поддону, что облегчает ее обработку вилочными погрузчиками и другим подъемным оборудованием.
3Маркировка и маркировка:
- Идентификационные этикетки: каждая катушка помечена соответствующей информацией, такой как класс, вес, размеры и место назначения.
- Маркировка экспорта: упаковка может также содержать маркировки, специфические для экспорта, такие как инструкции по обращению, порт выгрузки и данные о получателе.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ